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“先浅后深”深基坑围护的设计与施工-爱游戏app官网登录入口

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  • 发布时间:2007-09-10 01:25
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【概要描述】太阳都市花园一期工程位于上海市黄浦区,占地面积为9616㎡,建筑面积为54400㎡。该建筑物分为西侧高层和东侧的地下车库两部分,其中高层部分最高30层并含一层地下室;地下车库为2层地下停车库,高层地下室与1层车库相连通。高层地下室底板厚2000mm,地下车库底板厚800mm。基坑面积为7300㎡,基坑四周约333延长米。高层与地下车库均为钻孔灌注桩桩基。  1、基坑围护设计方案分析  本基坑工程分为深、浅两坑,地下车库的深坑开挖深度为6.90m,高层住宅处的浅坑开挖深度为4.95m。根据常规施工方法应为“先深后浅”,但由于施工场地狭小,工期较紧,采取“先深后浅”施工法会增加工期,周转材料和建筑材料均无处堆放,土方驳运量大,材料运输受到严重影响。鉴于以上原因,基坑工程采用“先浅后深”施工法。总体施工顺序为:开挖浅坑→待高层施工至5层以上时,再开挖深坑→待高层施工到10层左右时,浇筑地下车库深坑部分的砼大底板。  本基坑周边环境条件较复杂,红线与地下室外墙距离较小,基坑四周均有地下管线(图1),须采用不同的围护结构形式。  ..........(详见附件)

【概要描述】太阳都市花园一期工程位于上海市黄浦区,占地面积为9616㎡,建筑面积为54400㎡。该建筑物分为西侧高层和东侧的地下车库两部分,其中高层部分最高30层并含一层地下室;地下车库为2层地下停车库,高层地下室与1层车库相连通。高层地下室底板厚2000mm,地下车库底板厚800mm。基坑面积为7300㎡,基坑四周约333延长米。高层与地下车库均为钻孔灌注桩桩基。  1、基坑围护设计方案分析  本基坑工程分为深、浅两坑,地下车库的深坑开挖深度为6.90m,高层住宅处的浅坑开挖深度为4.95m。根据常规施工方法应为“先深后浅”,但由于施工场地狭小,工期较紧,采取“先深后浅”施工法会增加工期,周转材料和建筑材料均无处堆放,土方驳运量大,材料运输受到严重影响。鉴于以上原因,基坑工程采用“先浅后深”施工法。总体施工顺序为:开挖浅坑→待高层施工至5层以上时,再开挖深坑→待高层施工到10层左右时,浇筑地下车库深坑部分的砼大底板。  本基坑周边环境条件较复杂,红线与地下室外墙距离较小,基坑四周均有地下管线(图1),须采用不同的围护结构形式。  ..........(详见附件)

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  太阳都市花园一期工程位于上海市黄浦区,占地面积为9616㎡,建筑面积为54400㎡。该建筑物分为西侧高层和东侧的地下车库两部分,其中高层部分最高30层并含一层地下室;地下车库为2层地下停车库,高层地下室与1层车库相连通。高层地下室底板厚2000mm,地下车库底板厚800 mm。基坑面积为7300㎡,基坑四周约333延长米。高层与地下车库均为钻孔灌注桩桩基。

  1、基坑围护设计方案分析

  本基坑工程分为深、浅两坑,地下车库的深坑开挖深度为6.90m,高层住宅处的浅坑开挖深度为4.95m。根据常规施工方法应为“先深后浅”,但由于施工场地狭小,工期较紧,采取“先深后浅”施工法会增加工期,周转材料和建筑材料均无处堆放,土方驳运量大,材料运输受到严重影响。鉴于以上原因,基坑工程采用“先浅后深”施工法。总体施工顺序为:开挖浅坑→待高层施工至5层以上时,再开挖深坑→待高层施工到10层左右时,浇筑地下车库深坑部分的砼大底板。

  本基坑周边环境条件较复杂,红线与地下室外墙距离较小,基坑四周均有地下管线(图1),须采用不同的围护结构形式。

  ..........(详见附件)

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